Examen de la plate-forme de charge sans fil Tesla : étonnamment, ce n'est pas un chargeur sans fil fantaisiste

Vous n'avez pas besoin de la plate-forme de charge sans fil inspirée du Cybertruck de Tesla, mais vous en aurez besoin.

Éliminons une chose : le chargeur sans fil de Tesla (alias Wireless Charging Platform) coûte 300 $.

Si vous voulez simplement un chargeur sans fil multi-appareils basé sur Qi pour votre smartphone, vous pouvez en obtenir un pour moins de 100 $. De nombreux chargeurs sans fil à un seul appareil se vendent moins de 75 $. La rondelle de chargement MagSafe d'Apple pour les iPhones compatibles coûte 40 $.

Mais si vous voulez non seulement un chargeur sans fil, mais un qui vous permet de placer jusqu'à trois appareils basés sur Qi n'importe où sur sa surface recouverte d'Alcantara - une commodité qu'Apple a annulé AirPower une fois promise - alors la plate-forme de charge sans fil de Tesla, réalisée en collaboration avec le Les experts en charge sans fil de FreePower livrent définitivement. Et surtout, avec style et sécurité.

Conçu comme un Cybertruck, le chargeur sans fil de Tesla n'est pas un encaissement rapide, c'est en fait une technologie dope.

Ce n'est pas seulement Tesla qui tape son logo sur un chargeur sans fil tiers et l'appelle un jour, déclare le PDG de FreePower, Jake Slatnick.

"C'est vraiment un produit entièrement personnalisé de Tesla en termes de conception, et nous avons fait la technologie à l'intérieur", dit-il. "Tesla est bien sûr une entreprise très à l'avant-garde de la technologie, mais elle se soucie également de l'expérience. Nous partageons une philosophie très similaire ; je considère qu'il s'agit du chargeur sans fil le plus avancé du marché. L'objectif sous-jacent de la technologie est d'améliorer l'expérience utilisateur pour créer une meilleure expérience de recharge sans fil."

Slatnick dit que Tesla est venu frapper à la porte de FreePower, et non l'inverse. "Tesla a vu la Gen 1 [technologie de charge FreePower] et je pense que le studio de design a vraiment apprécié la meilleure expérience de charge sans fil [in Gen 2] qui est très similaire à l'expérience qu'Apple avait envisagée pour l'alimentation sans fil et AirPower, qu'ils ont annoncée dans 2017 et annulé."

Naturellement, venant de la propre équipe de conception industrielle de Tesla, le cadre pointu et anguleux de la plate-forme de charge sans fil Tesla ressemble au Cybertruck. Bien que la camionnette EV n'ait pas encore été expédiée, sa façade brutaliste déjà emblématique est transmise même à l'adaptateur de charge de 65 W. C'est une très belle touche si vous appréciez les détails de conception du produit comme je le fais.

L'Alcantara se nettoie facilement.

Même l'adaptateur de charge de 65 W a des vibrations Cybetruck.

"Nous pouvons vraiment créer la technologie de surface [puissance de charge] dans n'importe quelle dimension X ou Y, n'importe quelle forme ou taille", déclare Slatnick. "Alors ils ont tellement spécifié la taille et le design."

La plupart des chargeurs sans fil ont l'air bon marché et se sentent bon marché. Ils sont souvent en plastique ou en caoutchouc ou les deux. Les matériaux de la plate-forme de charge sans fil Tesla sont tout sauf bon marché ou fragiles. Dès que vous sortez le chargeur sans fil de sa boîte tout aussi élégante, vous savez qu'il s'agit d'un gadget de haute qualité. Il y a un poids solide, un peu comme un clavier mécanique lourd comme le Mode Sonnet ou le Keychron Q1 Pro que j'adore.

Le support de charge est en aluminium anodisé noir et pèse 747 grammes (1,6 livre) à lui seul et 1 026 grammes (2,26 livres) avec le support magnétique inclus qui le soutient à un angle. La surface de charge est recouverte d'Alcantara, le même tissu synthétique doux que celui utilisé dans les voitures électriques et les accessoires de Tesla comme les claviers Type Cover pour la Surface Pro. Sur un bureau, une table de chevet ou n'importe quelle surface, le corps dense garantit que la plate-forme de charge sans fil Tesla ne glisse pas, ce que je ne peux pas dire pour les chargeurs sans fil Samsung et Anker que j'ai dans mon appartement.

En 2020, j'ai passé en revue le Zens Liberty, l'un des premiers chargeurs sans fil de type AirPower, à arriver sur le marché. Le bloc de charge de 170 $ utilise 16 bobines de charge empilées pour créer une surface où vous pouvez placer des téléphones équipés de Qi, des écouteurs sans fil ou des montres intelligentes n'importe où sur sa surface - pas besoin de trouver le point idéal d'alignement de charge sans fil que vous devez souvent avec d'autres sans fil. chargeurs.

J'ai surtout aimé le Zens Liberty, mais je ne me suis jamais senti en sécurité à long terme. Il a un ventilateur intégré pour refroidir toutes ses bobines, mais l'odeur de la chaleur - une odeur brûlante semblable à celle de l'électronique - m'a toujours effrayé; certains clients d'Amazon ont partagé des préoccupations similaires dans leurs avis. Je n'ai remarqué aucune odeur de brûlé avec la plate-forme de charge sans fil Tesla, même si elle compte 30 bobines de charge au total et aucun ventilateur interne. J'ai demandé à Slatnick quelles mesures de sécurité étaient en place pour rassurer les acheteurs sur le fait que leur plate-forme de charge sans fil Tesla ne prendrait pas feu. Il est largement rapporté que la surchauffe était l'une des principales raisons pour lesquelles Apple a annulé AirPower, et il n'y avait que 21 à 24 bobines.

Il suffit de jeter trois appareils compatibles Qi sur la surface Alcantara et les 30 bobines de charge s'activent.

"Nous avons beaucoup de détection thermique dans le système, donc si [la charge FreePower] commence à chauffer, elle réduira l'alimentation ou s'éteindra complètement", dit-il. "Bien qu'il soit très rare que quelque chose comme ça se produise. Vous devriez probablement avoir plusieurs appareils sur le pad et dans un environnement chaud comme une pièce à 85 degrés Fahrenheit pour créer un problème comme celui-là."

Slatnick indique également que chaque appareil de la plate-forme de charge sans fil Tesla ne charge qu'à sa vitesse de charge sans fil maximale autorisée. Pour la plupart des téléphones Android, c'est à 15 W ; Les iPhones sont limités à 7,5 W.

"Un téléphone peut avoir besoin de sept watts ou de 15 watts ou quoi que ce soit d'autre et nous fournirons une alimentation précise à ces appareils. Et si ces appareils commencent à chauffer, à cause de l'émetteur ; à cause de leur propre température ; ils auront également la possibilité de ralentir la vitesse de charge pour réguler la chaleur. Il y a donc plusieurs couches d'algorithmes thermiques et de protections thermiques mises en place. Fondamentalement, c'est un système très efficace donc il y a moins de chaleur qui se crée au départ."

Cette limitation de charge peut ressembler à un gros drapeau rouge, mais ce n'est pas le cas. C'est une question de sécurité. Comme Slatnick me le fait remarquer, il existe des réglementations qui empêchent les batteries lithium-ion des appareils mobiles de dépasser 45 degrés Celsius (113 degrés Fahrenheit) pendant la majeure partie de la charge. C'est pourquoi les téléphones ne se chargent rapidement que pendant une durée (généralement de 0 à 80%), puis la dernière étape est plus lente.

Le support métallique de la plate-forme de charge sans fil Tesla agit comme un dissipateur thermique pour dissiper la chaleur des 30 bobines de charge.

La construction en aluminium agit également comme une sorte de dissipateur thermique. De plus, l'Alcantara « gère étonnamment bien la chaleur », dit Slatnick. "Nous avons différents matériaux thermiques à l'intérieur de la conception qui évacuent la chaleur de la surface à travers le métal et dans l'environnement ambiant."

Et si tout cela n'est pas assez rassurant, le support inclus aide également à la circulation de l'air. "Le support aidera en fait. Si [la plate-forme de charge sans fil] est à plat, il y a moins de surface qui dissipe la chaleur dans la table de chevet ambiante ou un bureau ou autre."

Il y a cette conviction que toutes les technologies grand public devraient être abordables. Qui ne veut pas payer moins pour la technologie la plus récente et la plus performante ? Mais il y a aussi ce qu'on appelle le luxe — et lorsqu'il s'agit d'équipement de pointe, le prix du billet est souvent élevé pour obtenir le premier accès. Combien vaut la commodité pour vous ?

La plateforme de recharge sans fil Tesla est-elle pour tout le monde ? Absolument pas. Cela fonctionne-t-il comme annoncé? Cela fonctionne vraiment bien. J'ai laissé tomber plusieurs appareils - dans différentes orientations - sur le chargeur sans fil, notamment l'iPhone 14 Pro, l'iPhone 14 Plus, les AirPods Pro 2, Nothing Ear 2, le Samsung Galaxy S23, le Pixel 7, et il les a détectés sans problème. Pas tout à la fois, attention. Comme je l'ai dit plus tôt, la plate-forme de charge sans fil Tesla prend en charge jusqu'à trois appareils à la fois - généralement deux téléphones et une paire d'écouteurs sans fil, un téléphone et deux écouteurs sans fil, ou trois écouteurs sans fil. Il est possible de charger trois téléphones à la fois - j'ai réussi à charger l'iPhone 14 jaune, un iPhone 14 Pro et un iPhone 13 mini - bien que l'iPhone 14 n'ait pas été entièrement posé à plat (il fonctionnait toujours !). Si vous avez une famille d'iPhone minis et d'iPhone SE (qui suis-je pour juger ?), ils conviendront parfaitement.

La plate-forme de recharge sans fil Tesla est une commodité haut de gamme pour laquelle vous devez payer.

Comme avec le Zens Liberty et le Nomad BaseStation Pro (le premier bloc de charge à utiliser la technologie de charge sans fil Gen 1 de FreePower), la surface de la plate-forme de charge sans fil Tesla ne peut pas charger une Apple Watch de toute génération car Apple utilise son propre système de charge magnétique, pas Qi. C'est une déception, et pourquoi ces deux chargeurs ont une rondelle de chargement séparée pour l'Apple Watch. Le manque de prise en charge de la charge d'Apple Watch atténue-t-il le prix de 300 $ ? Un peu, mais mon dieu - la commodité de ne pas avoir à aligner parfaitement les appareils avec un chargeur sans fil est une amélioration de la qualité de vie dont je ne pensais pas avoir besoin.

Si vous êtes le genre de personne qui vit dans le futur aujourd'hui et que vous êtes prêt à payer pour en faire l'expérience, la plate-forme de recharge sans fil Tesla ne vous décevra pas. Tesla et FreePower auraient pu faire quelque chose de moins cher, mais cela aurait ressemblé à une ponction d'argent éhontée par rapport à ce qu'ils expédient, qui est premium de bout en bout.

Photographies de Raymond Wong